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官方微博称上海地铁史上最黯淡一天 即被删除(图)
【北美在线
NAOL.CA】 2011/09/27
分类：灾难
北美在线(NAOL.CA)：上海地铁10号线27日14时许因信号设备故障，在老西门站发生列车追尾事故。据悉，事故造成260人伤，其中20人重伤，无人死亡。
现场可以看到被追尾的列车后驾驶室玻璃碎裂，列车车厢连接处变形、鼓起，车身微微向右倾斜，隧道里的地面上血迹斑斑，地上散落着一些带着血迹的纸巾和杂物。
有网友称，10号线列车开到豫园路时地铁说出了故障，稍停一下，但大概停了十几分钟就莫名的起动开了，刚开了几妙就听到急刹车，追尾撞了。
还有乘客反映，地铁在紧急情况下可以打开车门，但他们在事故发生后启动了拉门装置却无法打开车门，最后乘客们从车头方向的驾驶室离开列车。
之前，上海地铁发布消息称：10号线突发设备故障，全线路实施人工调度
、手动驾驶，可能会因此导致列车的运行速度降低，建议乘客换乘其他线路。
上海地铁官方微博在19点10分发布运营恢复信息称，“目前上海地铁10号线全线恢复正常运行，所有换乘车站恢复换乘功能。”
海地铁致歉 称“上海地铁运营有史以来最黯淡一天”
9月27日，上海地铁通过官方微博就10号线追尾一事致歉，称“今天是上海地铁运营有史以来最黯淡的一天。”
但这条微博不久之后即被删除。
上海地铁在微博上写道，“无论最终原因和责任怎样，给市民乘客造成的伤害和损失尤感愧疚。全力抢救伤员；尽快恢复运营；接受和配合有关部门对事故的调查和追责；坚决整改举一反三；再多致歉比起实际损害也显苍白，但还是要深深道歉。”
9月27日下午发生事故的上海地铁10号线，为其提供信号系统的，正是甬温线信号系统供货商之一卡斯柯信号有限公司(下称卡斯柯)。
据财新网9月27日报道，卡斯柯由中国铁路通信信号集团(下称通号集团)和阿尔斯通(中国)投资有限公司合资成立，近年来在中国承建了多条高铁和地铁线路的信号系统。
上海地铁官方微博15：50发布消息称，“经抢险队努力，所有伤员已经全部送医院，并得到及时救护，故障列车已经开始实施拖离作业。目前，虹桥路站至天潼路站9站路段实施临时封站措施。”
另据上海新民网报道，27日15时10分，地铁方面透露，10号线老西门站发生列车追尾，有人受伤，救援正在进行中。
目前，公交配套应急预案已经启动，公安、武警等及时赶赴现场协助疏散。事故正在进一步处置中。
上述媒体报道称，14时许，该市地铁10号线因设备故障，南京东路至交通大学区段列车限速运行，发车班次间隔延长。地铁方面表示，10号线全线路实施人工调度
、手动驾驶，可能会因此导致列车的运行速度降低，建议乘客换乘其他线路。
上海地铁shmetro微博消息称，10号线区段（豫园站至老西门站下行区段）两列列车碰擦，伊犁路站至四川北路站区段目前列车中断运营，豫园站已经采取封站措施。
据上海广播电视台电视新闻中心机动新闻部副主任、记者宣克炅的微博，车厢内有严重变形情况，目前，有10多人受伤，暂未接到死亡报告。车上乘客介绍：10号线列车开到豫园路时地铁说出了故障，稍停一下，但大概停了十几分钟就莫名的起动开了，刚开了几秒就听到急刹车，追尾撞了。
新民网从10号线发生事故列车上的乘客徐小姐处获悉，列车已在隧道内停留了近一个小时，在停车前曾经有过急刹车。她试图透过车窗玻璃向外观察。据她观察，车头车尾方向均没有其他列车。
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