意大游轮侧翻隐瞒45分钟弃船船长以谋杀罪被拘(图)

David Young, Global Link Realty, 416-301-3756

【北美在线 NAOL.CA】 2012/01/15 分类：灾难

北美在线(NAOL.CA)：在意大利海岸附近因触礁而侧翻的邮轮科斯塔康科迪亚号的船东表示，初步调查显示事故有极大可能是因船长操作失误引发的。

科斯塔邮轮公司发表声明说，事故发生时邮轮行驶的航线距离海岸过近。

他们还说，调查发现触礁事故发生后，邮轮船员没有严格执行既定的紧急疏散计划。

目前已经确认这次事故造成五人死亡，还有17人至今仍然下落不明。

意大利海岸警卫队和警方15日说，搜救人员没有放弃希望。

　　

　　　　■ 现场

　　　　船员隐瞒真相长达45分钟

　　据新华社，“科斯塔·康科迪亚”号游轮触礁后发生的一切，并不像《泰坦尼克号》电影中那般悲壮。在这次事故中，船长弃船而逃，人们为了救生艇大打出手，绝望的父亲不顾“儿童和妇女先走”的命令执意与妻儿一起逃离……

　　　　人们尖叫要救生艇

　　当地时间13日晚，乘客们正在游轮餐厅内用餐，突然，他们听到猛烈的撞击声，然后是恐怖的嘈杂噪音。虽然船体开始摇晃，乘客们仍然被要求坐在座位上。

　　船员告诉大家，游轮的电路出了点问题。但是很快，大家意识到问题不仅仅那么简单，整整45分钟过去了，乘客一直被告知游轮只是出了些技术上的小毛病。

　　即使当船体开始剧烈摇晃，船员们仍然没有及时放下救生艇。“我们开始尖叫，让船员放下救生艇。”今年54岁的南非乘客说，“我们站在走廊里，他们不让我们靠近救生艇。这是一场混乱，完完全全的混乱。”

　　　　“他们把孩子给我”

　　来自澳大利亚的乘客罗伯特·埃尔卡比说，他和妻子拿到了一个救生艇，但是船员告诉他们只是发动机出了点小毛病，让他们放回去。

　　“但是当我们重新走回船里时，船体倾斜得十分厉害，我不得不拉住其他乘客，以免他们从走廊中掉入海里。这真是像极了《泰坦尼克号》的场景。我们所有的东西都丢了：护照、行李、钱，但是至少命保住了。”埃尔卡比说。

　　来自洛杉矶的61岁乘客乔治亚·安娜尼雅斯回忆说：“当船体剧烈摇晃，一对阿根廷夫妇自身无法保持平衡，将他们3岁的小女儿交给了我。我抱住孩子，但是我被推倒了。我不想孩子滚落在楼梯上，于是我把孩子还给了他们。我没办法抱住她。他们应该照顾好自己的孩子。我现在想知道他们在哪里。”

　　　　紧握水龙带等救援

　　当游轮触礁的时候，22岁的舞蹈演员罗丝·米特卡夫还在餐厅里表演。海水灌了进来，灯都熄灭了。米特卡夫回到自己的船舱，换上干衣服，套上救生衣。“我跑出来安抚乘客，并且试图点名。”

　　当船体开始不受控制地倾斜时，米特卡夫和4个同事紧紧抓住绑在栏杆扶手上的水龙带，一直等到直升机救援。米特卡夫获救后给父亲发了一条短信： “我不知道死了多少人，我活着……我想我是最后一个被救出来的人。”据米特卡夫的父亲透露，当时女儿的上司甚至还要求她穿上演出服，告诉人们电路出了一点问题，不过她没理会。

　　　　
　　　　“弃船”船长以谋杀罪名被拘

　　　　被指认在乘客未完全脱离危险前上岸；被质疑错误选择航线

　　意大利警方14日以涉嫌谋杀游轮乘客的罪名逮捕“科斯塔·康科迪亚”号船长弗朗切斯科·斯凯蒂诺，指认这名船长在乘客尚未完全脱险前便弃船上岸。另外，媒体和检方质疑，斯凯蒂诺错误选择航线，致使船体触礁。

　　有报道称，当时斯凯蒂诺发现游轮偏离航线4英里，但是他找不到原因。他辩解说：“这是安全的水域，海水足够深。我们碰到的礁石并未在航海图上标明。”有一个推测是，这是因为游轮电力系统故障使航海动力方向盘发生偏离。

　　意大利海岸警卫队指挥官佛朗西斯科·帕里洛说，触礁后，船长试图驾驶游轮到靠近小港口的浅水区，以便用救生艇疏散乘客。

　　随后，他意识到情况的严重性，用七声鸣笛下达了弃船的指令。几分钟之后，船体开始倾斜，在两小时内达到20度。这样的倾斜角度已经不适合使用救生艇了。后来，船体倾斜角度达到80度。

　　据悉，船长斯凯蒂诺在船体触礁后，曾给母亲打电话说：“妈妈，发生了悲剧……我得努力救乘客，可能这会儿没法给你打电话了。”

　　不过，有消息称船长在触礁后一小时，即当地时间13日晚11时30分弃船，而船上大部分乘客直到16日凌晨3时才被转移至安全地带。船上的舞蹈演员罗斯·米特卡夫获救后也透露说：“船长提前离开了。船员们在没有船长的情况下试图帮助乘客。”