福特正式宣誓就任：必须放弃一些福利和特权(图)

David Young, Global Link Realty, 416-301-3756

【北美在线 NAOL.CA】 2010/12/08 分类：时事加国无忧牧涛综述

北美在线(NAOL.CA)：昨日（周二），多伦多新任市长福特正式宣誓就任，而他所任命的右翼领导班底也获得市议会的全票通过。多伦多在经历了7年的左派执政后，又回到了右派掌权时代。

福特展现节约的一面

昨日下午两点，市长及市议员就职礼典及第一次市议会在市议会大厅隆重举行。在苏格兰风笛手引路下，市长福特及众市议员鱼贯进入市议厅。众人先高唱国歌，然后由市政府嘉宾、冰球节目主持Don Cherry为福特戴上市长的徽章，再由福特为每名市议员签发委任状。

在昨天的就职典礼上，福特也展现出了自己省钱的一面，仪式一切从简。据本地媒体披露，此次总开销为12,550元，其中大部分是从no-frills超市买饮料、零食的开销；这比他的前任苗大伟的就职典礼的花销少了三分之二。

据悉，2006年前苗大伟在市中心的Arcadian Court晚宴式的（dinner-hour event）就职典礼，一共邀请了900名客人，花销为45,000元。

多伦多新任市长福特正式宣誓就任

福特在仪式后致辞时再次明确了他的4大政纲：在全市各部门建立强有力顾客服务文化、让市府运作更加高效、透明化和负责、减少政府费用和缩小政府规模、更加合理的城市交通计划。他还强调，本市选民已经难以接受“浪费性的支出”和“每年的物业税的增加”，这种情形必须停止。

福特说：“10月25日的胜利意味着选举结束，真正的工作现在才开始。在过去的很多年里，我们叫纳税者给我们多一些，这里来3%，那里再来3%。现在轮到我们付出更多的时候了。每当我们征税时，每位居民都被迫放弃一些所需的东西。我们要想做出表率，就必须放弃一些自己的福利、特权。现在是让市府来分享我们加到纳税人头上的负担的时候了，只有这样才体现出公平和正义。”

为此，福特表示议员们必须带头树立榜样，放弃某些免费票证和特权、市议会和市府各部门都必须减少支出。据悉，他本人已经致信给市府财务部门，要求在编制明年的市长办公室预算时减少20%至200万元。

福特在致词后，多市第一次市议会会议旋即开始，福特所任命的右翼领导班底也获得市议会的全票通过。各公职委员会(Striking Committee)主席的包括曾经不止一次在议会上和福特对骂的议员马莫利提、具有一半华裔血统的议员黄旻南等。

福特首次官方会面麦坚迪

同日，福特还和安省省长麦坚迪首次进行了官方会面，讨论取消苗大伟时代的公交计划Transit City等事宜。会晤原定一小时，结果福特只谈了25分钟就从省议会里走了出来了。

福特表示，会议开得很成功，省市两府未来合作前景看好。他还透露，麦坚迪承诺省府会作出政策调整，从明年一月一日起取消60元的汽车登记税，但前提是这个提案必须得到市议会支持。麦坚迪同时承诺会向多伦多拨款5200万元协助福利计划。不过，当被问到有关取消Transit City计划的时候，福特并没透露太多内容。

福特仅仅表示，省长办公室表态，省府不会进行一个多伦多市府无兴趣的公共交通计划；而自己也表明立场：不打算进行省府已经花费了1.3亿元的、以轻铁建设为主的Transit City轻铁计划。下面，市府将和省府一起，执行“我们的地铁计划”。这个地铁计划，就是将快速交通纳入地下，也是他在竞选市长期间所承诺的。选民给了他一个非常清晰的信息：他们不要街车，而是要地铁。

不过，省府之前也已经表达立场：不会再增加早前已经在预算中透过Metrolinx拨给多伦多轻铁计划的资金。这就表明，已经投入的轻铁建设成本、取消13亿元订货可能支付的罚金等，都只能在已有的预算中支付。

市长还表示，要完全推翻Transit City计划根本就不需要议会投票，公交计划从来都没有什么议会投票，而只需要TTC管理委员会的认可就行。他相信，即将出任TTC主席的市议员斯廷丝是一个非常能干的人，将和其他出色的议员一起负担对TTC的领导。

安省交通部长韦恩（Kathleen Wynne）则称，只有市议会才能决定是否修改公交计划，省府和市府的讨论才能进入下一步。议员代表各自选区，最了解选民心声，市长必须要通过市议会这一关，不能单方面做决定。